央廣網(wǎng)北京12月14日消息（記者李單）為確保公共交通價格調(diào)整方案順利實施，及實施初期客運組織、票務管理、設備維修平穩(wěn)過渡，保證客流有序和票款足額收繳，北京地鐵成立以總經(jīng)理為總指揮的指揮機構(gòu)，并提出“六到位”的工作標準，即做到員工培訓到位、乘客宣傳到位、客運組織到位、設備穩(wěn)定到位、支援保障到位、重點日保障到位。

　　員工培訓到位

　　根據(jù)規(guī)章制度和培訓手冊，對車站所有員工開展分批次大規(guī)模培訓，全面集中學習規(guī)章制度、業(yè)務規(guī)則，并在培訓設備上進行實操練習，確保員工掌握業(yè)務規(guī)則，熟練操作設備。對臨時支援人員進行集中培訓，包括安全培訓、票務管理及操作培訓、規(guī)范服務培訓等。各運營分公司通過“大練兵、大比武、大競賽”主題培訓活動，組織全體員工進行業(yè)務技能考試；公司還將分批對站務員、管理人員進行理論和實操抽考。

　　乘客宣傳到位

　　通過多種渠道、多種媒介廣泛宣傳票價調(diào)整政策信息、車票使用辦法，使乘客盡快熟悉、適應新票價。包括在車站發(fā)放宣傳折頁（包括自助購票步驟、車票使用須知、路網(wǎng)票價表等），特別是進出站客流大、單程票使用量大的車站，大量投放、重點宣傳。每個車站多個位置設置本站票價表，公告欄張貼車票使用辦法，使乘客一目了然。在網(wǎng)站設置路網(wǎng)票價表、票價查詢功能等，便于乘客查詢。

　　客運組織到位

　　按照“一站一方案”原則，結(jié)合車站現(xiàn)場情況和售補票操作流程，充分預想各個環(huán)節(jié)可能發(fā)生的難點問題，逐站分析車站售、檢、補票的瓶頸位置，針對有可能發(fā)生在售票區(qū)域和補票區(qū)域的乘客滯留，特別是針對北京站、北京西站、西直門站等單程票使用量大的車站，增加售/補票人員、分散購/補票、發(fā)售預制車票、增加引導標識等有效應對措施和應急措施，加快售/補票處理速度，組織乘客快速購票補票，減少乘客排隊聚集。密切關(guān)注設備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)車票發(fā)售異�；蜷l機扣款異常，立即停用設備， 及時報修。

    在單程票使用量大的火車站、旅游景點周邊車站，全天候安排專門人員宣傳引導，協(xié)助乘客解決購票、進出站問題，保證購票、進出站客流有序。

    重點日保障到位

    12月28日（周六）是新票價方案實施第一天，各站加強現(xiàn)場組織工作，車站領導現(xiàn)場指揮，組織志愿者、兩級機關(guān)人員到重點車站支援。協(xié)助使用自動售票機的乘客購票，讓乘客熟悉自動售票機的使用及操作；加強進出站客運組織，及時有效處理車票出現(xiàn)的問題；加強針對乘客的現(xiàn)場宣傳，發(fā)放宣傳折頁，取得乘客理解與支持；加強現(xiàn)場技術(shù)保障力量，及時處理設備故障；做好應急準備，“早發(fā)現(xiàn)、早處置”，確保此次公共交通價格調(diào)整方案的順利實施。