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李鈺:干一行愛一行 干一行學(xué)一行
2022-05-08 01:10 自考


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  加班自學(xué)成為新業(yè)務(wù)領(lǐng)域不同崗位的專業(yè)骨干

  李鈺:干一行愛一行 干一行學(xué)一行

  22歲,李鈺進(jìn)入海航,在合作發(fā)展部、海航建設(shè)開發(fā)公司、金鵬航空等眾多公司工作過,科學(xué)信息專業(yè)出身的她,剛到很多部門后都是兩眼一抹黑……買書、加班、自學(xué),每新到一個(gè)部門入職,這些是她的標(biāo)準(zhǔn)操作,經(jīng)過兩個(gè)星期左右的適應(yīng),對(duì)于常規(guī)工作她已輕車熟路。

  這樣的工作方式,她堅(jiān)持了24年,如今已成為新業(yè)務(wù)崗位的專業(yè)骨干。如今已經(jīng)是海航控股市場(chǎng)營銷部經(jīng)營分析主管的李鈺,還在不斷地學(xué)習(xí),她說在專業(yè)方面,要走在年輕人的前面,比他們更有創(chuàng)新。

  加班自學(xué),干一行愛一行

  1996年,李鈺從鄭州航空管理**科學(xué)信息專業(yè)畢業(yè),回到海南進(jìn)入海航工作。剛剛?cè)肼毜睦钼暠环峙涞胶献靼l(fā)展部工作,面對(duì)基建的相關(guān)知識(shí),她發(fā)現(xiàn)自己不懂的地方很多。為了能夠跟上公司的節(jié)奏,她只好給自己加壓,每天工作到晚上10點(diǎn)才下班。“對(duì)工作比較熱愛,所以學(xué)起來也比較感興趣,也是一點(diǎn)點(diǎn)的重新開始學(xué)習(xí)”李鈺在合作發(fā)展部期間,參與海航股份A股、B股上市材料準(zhǔn)備,從無到有建立了海航基建檔案并獲集團(tuán)和公司領(lǐng)導(dǎo)高度認(rèn)可。

  后來,李鈺又被調(diào)崗到海航建設(shè)開發(fā)公司,面對(duì)看不懂的圖紙和設(shè)計(jì)圖,她通過請(qǐng)教同事、領(lǐng)導(dǎo),購買書籍開始一點(diǎn)點(diǎn)的自學(xué)。潤(rùn)物細(xì)無聲,經(jīng)過一段時(shí)間的努力后,李鈺從一個(gè)建筑行業(yè)的“小白”變成了半個(gè)專業(yè)人士。

  1999年5月3日是美蘭機(jī)場(chǎng)規(guī)定的完工日期,為確保美蘭基地如期竣工,李鈺在父親病逝前住院期間未請(qǐng)一天假,為美蘭基地和公司項(xiàng)目按期竣工貢獻(xiàn)自己的力量,并獲得了海航集團(tuán)的集體嘉獎(jiǎng)。“當(dāng)時(shí)父親病重,也沒有時(shí)間去照顧他,心中很遺憾。”李鈺說,因?yàn)榻?jīng)常加班,雖然家里人都很支持,但心中還是感到虧欠,以后會(huì)慢慢平衡好工作和生活。

  四年的時(shí)間,為了能更好地投入工作,李鈺自學(xué)了人資、行政、項(xiàng)目管理、工程設(shè)計(jì)等眾多內(nèi)容,一直督促自己的不斷學(xué)習(xí)。

  背井離鄉(xiāng),在陌生的城市重新開始

  2001,李鈺被抽調(diào)到籌建揚(yáng)子江航空公司(現(xiàn)更名金鵬航空)工作組工作。“在上海十幾個(gè)人,大家都知道沒有退路,都擰成一條繩,鼓著勁往前拼。”李鈺說,來到一個(gè)陌生的城市,一切都得重新開始,工作起來并不輕松。

  李鈺說,當(dāng)時(shí)海航在上海知名度還不夠,但公司根據(jù)長(zhǎng)期遠(yuǎn)景規(guī)劃在那里撕開了一個(gè)口子,“當(dāng)時(shí)能不能建好,大家都不知道,但所有人想的是一定要將這件事拿下來。”

  其中,領(lǐng)導(dǎo)交給李鈺一項(xiàng)工作,一定要按時(shí)準(zhǔn)備公司經(jīng)營許可和工商注冊(cè)申請(qǐng)材料,保證了公司的順利注冊(cè)運(yùn)營。當(dāng)李鈺趕到上海工商局的時(shí)候,工作人員告訴她需要一些時(shí)間走流程,“我們這個(gè)要的特別急,您看能不能快一點(diǎn)?”工作人員答復(fù)稱,他做不了主,如果特別緊急的話,可以去找局長(zhǎng)去說。26歲的李鈺心里有點(diǎn)打鼓,“去找局長(zhǎng),局長(zhǎng)能搭理我嗎?”

  但領(lǐng)導(dǎo)有命令不能退縮,李鈺想起了一直激勵(lì)她“狹路相逢勇者勝”這句話,深呼一口氣,鼓起勇氣去找局長(zhǎng)了。 “那一周,我每天都去工商局,因?yàn)椴淮_定局長(zhǎng)的行蹤,他們沒上班我就去門口等。”李鈺說,有時(shí)候甚至一天去兩次,上午有問題拿回去改,下午上班前再拿過來,每天進(jìn)進(jìn)出出,里面工作的人都認(rèn)識(shí)了她。

  功夫不負(fù)有心人,在和局長(zhǎng)多次溝通修改后,提前完成了工商變更,確保了公司融資工作的順利完成。“看著我當(dāng)時(shí)提前辦好的材料,領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時(shí)都有點(diǎn)意外。”李鈺回憶道。

  不斷挑戰(zhàn),向?qū)<倚腿瞬虐l(fā)展

  2006年,李鈺又從上海調(diào)至海航控股規(guī)劃部。剛剛回到新部門,李鈺就接到一項(xiàng)任務(wù):建立一個(gè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。 “這是什么東西,我根本不知道!”面對(duì)陌生的事物,李鈺依然沒有說“不”。那段時(shí)間,她天天通宵加班,看資料、翻論壇、找人請(qǐng)教,硬生生用兩個(gè)月的時(shí)間利用率sharepoint平臺(tái)完成了部門門戶站點(diǎn)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)內(nèi)部數(shù)據(jù)共享和智能化辦公平臺(tái)。

  從上;氐娇毓珊螅钼晫(duì)于自己的發(fā)展定位越發(fā)清晰,想要向?qū)<倚腿瞬虐l(fā)展。為此付出的代價(jià)是,從2006年到現(xiàn)在,加班是家常便飯,平時(shí)的閑暇時(shí)間都在學(xué)習(xí)、考證,節(jié)假日和年休假工作已成常態(tài)。“我自己性格比較要強(qiáng),既然決定要做了,一定要攻下來。”

  李鈺先后又調(diào)到市場(chǎng)部發(fā)展研究中心、航線網(wǎng)絡(luò)中心,在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域不同崗位,她都能依靠自己強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力,迅速成為專業(yè)骨干,并且還取得了民航中級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱以及美國項(xiàng)目管理師PMP。

  此外,李鈺編寫了民航客運(yùn)指標(biāo)和公司效益指標(biāo)培訓(xùn)資料并在市場(chǎng)部推廣使用,建立了客運(yùn)經(jīng)營效益分析和評(píng)估、寬體機(jī)運(yùn)力引進(jìn)評(píng)估、未來經(jīng)營規(guī)模預(yù)測(cè)、產(chǎn)品評(píng)估、客運(yùn)預(yù)算編制與監(jiān)督體系等體系和模型,參與并編寫了“十一五”/“十三五”市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、分公司籌建資料編寫并成為分公司申請(qǐng)范本,完成了海航航空市場(chǎng)體系經(jīng)營數(shù)據(jù)、客運(yùn)結(jié)算范圍統(tǒng)一等資源整合等一系列的工作。

  李鈺說,她是一個(gè)危機(jī)感強(qiáng)烈的人,平時(shí)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)數(shù)據(jù)分析時(shí),即便領(lǐng)導(dǎo)沒有要求,她也要深挖數(shù)據(jù),換個(gè)角度進(jìn)行分析,她最近正想做有關(guān)數(shù)據(jù)挖掘和預(yù)測(cè)模型,“經(jīng)常做常規(guī)的工作會(huì)被忽視,不創(chuàng)新,不進(jìn)步,就會(huì)面臨淘汰。”

  李鈺說,海航就是她的家,是她生活的一大部分,海航不僅帶給她穩(wěn)定的生活,也讓她在工作中成長(zhǎng)并實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。李鈺說,她只是海航眾多員工奮斗的一個(gè)縮影,她堅(jiān)信,通過海航全體員工的奮斗,海航一定能渡過現(xiàn)有的困難,“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。

責(zé)任編輯:林芳羽







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