20世紀(jì)50年代,國(guó)民黨空軍在對(duì)大陸沿海地區(qū)進(jìn)行襲擾的同時(shí),還不斷派遣飛機(jī)對(duì)大陸縱深地區(qū)進(jìn)行偵察。在遭到人民空軍打擊後,從1957年開(kāi)始對(duì)偵察機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),加裝更多的電子設(shè)備。同時(shí),徹底轉(zhuǎn)入暗夜、低空活動(dòng),給我防空作戰(zhàn)帶來(lái)很大困難。
由于我空軍配備的引導(dǎo)雷達(dá)對(duì)低空飛行目標(biāo)的探測(cè)距離短,即使能夠在一定距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo),也難以連續(xù)掌握航跡。當(dāng)時(shí),空軍使用有截?fù)衾走_(dá)的米格-17截?fù)魴C(jī),但機(jī)上雷達(dá)只適用于3000米以上高度作戰(zhàn),低于3000米時(shí),受地物回波的干擾,不能正常工作。要擊落敵機(jī),必須先著手解決這個(gè)現(xiàn)實(shí)難題。
米格-17戰(zhàn)斗機(jī)(環(huán)球網(wǎng))
當(dāng)時(shí),國(guó)民黨空軍主要使用B-17G型偵察機(jī)進(jìn)行電子偵察。這種飛機(jī)低空性能好,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)17小時(shí),機(jī)上的電子設(shè)備可偵察到地面雷達(dá)的部署和性能,竊聽(tīng)到對(duì)方的指揮通話。它的活動(dòng)方式比較詭異,並且經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備。通常在每月的上旬、下旬夜間出動(dòng),進(jìn)出大陸的時(shí)間依月相而定,上旬采取月落後進(jìn)入大陸,天亮前退出;下旬則在天黑後入陸,月出前退出。進(jìn)出口多選在我軍雷達(dá)不易發(fā)現(xiàn)和防空力量薄弱處,以300500米的高度隱蔽入陸,然後根據(jù)飛行航線上地面的實(shí)際地形變換高度,平原地區(qū)多為300400米,受到威脅時(shí)則低飛至200米左右;顒(dòng)區(qū)域除西藏和部分西北地區(qū)外,遍及大陸各地。僅1957年B-17G就進(jìn)入大陸偵察53架次,空軍出動(dòng)米格-17等型飛機(jī)69架次截?fù),無(wú)一成功。尤其是11月20日夜間,一架B-17G低空飛越大陸9個(gè)省,到達(dá)石家莊地區(qū),長(zhǎng)達(dá)9個(gè)小時(shí)未遭任何打擊,引起中央領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。周恩來(lái)總理當(dāng)晚指出︰“我們應(yīng)用一切方法將蔣機(jī)擊落,不然影響太壞。”12月18日,毛主席在一份防空作戰(zhàn)情況的報(bào)告上批示︰“退彭德懷同志︰非常必要。請(qǐng)你督促空軍全力以赴,務(wù)殲入侵之?dāng)!?2月21日,空軍黨委召開(kāi)軍區(qū)空軍、各軍黨委書(shū)記會(huì)議,傳達(dá)毛主席批示,提出“要從根本上扭轉(zhuǎn)防空作戰(zhàn)被動(dòng)局面”。
此後,空軍從端正防空作戰(zhàn)指導(dǎo)思想入手,對(duì)戰(zhàn)備工作進(jìn)行全面整頓,提出一系列措施。將業(yè)務(wù)工作最熟練的戰(zhàn)勤人員編成指揮所“一號(hào)班”。同時(shí),迅速發(fā)動(dòng)群眾,開(kāi)展技術(shù)革新活動(dòng),對(duì)米格-17機(jī)上的P-5雷達(dá)進(jìn)行改進(jìn)?哲姷1研究所、11航校及空1師、3師、14師、18師等技術(shù)人員、飛行員經(jīng)過(guò)一年多研究、分析、試驗(yàn)、試飛,最後采取把雷達(dá)天線向下俯的14度屏蔽7度,保留7度,原上仰的+26至-2度不變的方法,使機(jī)載雷達(dá)能夠在300500米的高度上發(fā)現(xiàn)和截獲目標(biāo)。上述措施的落實(shí),使部隊(duì)夜間低空作戰(zhàn)條件得到明顯改善。
1958年4月21日夜,國(guó)民黨空軍出B-17G型偵察機(jī)1架,低空進(jìn)入江西地區(qū),空軍第12師飛行員李順祥,駕駛米格-17型飛機(jī),在指揮所的引導(dǎo)下,使用改進(jìn)的機(jī)載雷達(dá),在約300米高度將其擊傷。
1959年5月29日21時(shí),國(guó)民黨空軍B-17G型飛機(jī)1架,由雷州半島竄入廣西梧州附近,高度約高于當(dāng)?shù)厣椒?50300米。駐廣州空18師值班指揮員、副師長(zhǎng)李憲剛判斷,這架飛機(jī)很可能進(jìn)入防區(qū),遂令指揮所“一號(hào)班”上陣。23時(shí)8分30秒,又令該師52團(tuán)截?fù)魴C(jī)大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)蔣哲倫起飛攔截。蔣哲倫在雷達(dá)掌握目標(biāo)時(shí)斷時(shí)續(xù)的情況下,駕駛米格-17型飛機(jī)起飛攔截。在領(lǐng)航員王金彰、譚流光的引導(dǎo)下,蔣哲倫從雲(yún)隙中出航,在有效截?fù)舻囟,抓住?zhàn)機(jī),使用機(jī)上雷達(dá)距離3.2千米發(fā)現(xiàn)目標(biāo),2千米截獲,開(kāi)炮將B-17G擊落,國(guó)民黨空軍此後近9個(gè)月未敢再出動(dòng)這種飛機(jī)。
這次戰(zhàn)斗,空軍航空兵部隊(duì)首次使用機(jī)載雷達(dá),在夜間低空、復(fù)雜氣象的條件下?lián)袈鋽硻C(jī),創(chuàng)造了空戰(zhàn)史上的經(jīng)典範(fàn)例,標(biāo)志著人民空軍在掌握高技術(shù)兵器、贏得高技術(shù)作戰(zhàn)勝利方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步。
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